疑在空中相撞，印度苏30和幻影2000同时坠毁，刚开年就冲业绩？

来源：胖哥汽车谈 发布时间：2023-01-31 09:10

　　【导读】根据俄罗斯卫星通讯社的消息，当地时间1月28日上午，从印度中央邦瓜廖尔空军基地起飞的两架战机，同时坠毁。目前飞机型号已查明，一架是苏30MKI，另一架则是幻影2000，它们都是印度空军的主力战机，战斗力仅次于从法国引进的“阵风”。

　　分不清是哪型飞机

　　有媒体猜测可能是两机在空中相撞，才导致双双坠落，事发之前它们正在参加一次演习。而印度空军则表示需要在完成评估之后，才能对外公开更多的事故细节。毫不意外的是，这次2架飞机上的3名飞行员，又成功跳伞了，其中驾驶苏30MKI的2人已经获救，而幻影2000的飞行员则仍在搜救当中。

　　俄媒呸这张图，是知道了坠机的编号?

　　不能不说，虽然印度空军事故频频，但飞行员跳伞的成功率一直很高，这方面他们的确是专家。究其原因，可能是事故多了，跳出经验了。另一方面可能是弹射座椅的确好，苏30MKI在印度服役20多年来，已经至少发生了11起事故，但只有2次跳伞失败，共造成3人死亡，其中一次还是因为飞行员误按了机上的电力供应关闭按钮，导致战机突然失控。

　　这回确实不能小看

　　至于幻影2000，不算2021年追加的二手订单，印度总共装备了59架，目前存量不足40架，损失接近20架，约占整个机队的三分之一，但损失的飞行员同样也是少之又少。有意思的是，苏30MKI采用的是俄罗斯K-36系列弹射座椅，而幻影2000装备的则是马丁贝克的弹射座椅，虽为东西方不同的型号，但表现同样优秀。究其原因，弹射座椅的性能只是一部分因素，更关键的可能是印度飞行员见势不对就拔腿开溜，与拼死保护飞机和地面人员财产安全的作风，形成了鲜明的对比。

　　说起来，近两年印度军方的坠机率有所下降，大有将“坠机自由”的宝座还给美国之势。比如在2022年，只有1架米格21、1架米格29K、1架安32运输机、2架“印度豹”直升机坠毁，共造成17人死亡，这已经是近些年来最少的了。而在2021年，印度共坠毁了5架米格21、1架幻影2000和5架直升机，也只是保住了最低额度。

　　要知道，即使按照印度政府自己的说法，从1971年到2012年4月，他们共坠毁了482架战斗机，总共造成了171名飞行员、39名平民，平均下来差不多是1个月1架。如今2023年才刚刚开始，印度就一次坠俩，而且都是最先进的战机，可谓是超额完成了本月的任务。另外，根据央视最新的报道，1月28日印度双机坠毁事故中，失联的1人已经死亡，外界猜测就是幻影2000的飞行员，看来这回马丁贝克的弹射座椅，表现不如俄罗斯的K-36系列。

　　当然说一口气摔了两架飞机是一种摔飞机的新高度只是一种对印军空难概率之高的一种感叹而已，并没有嘲笑印军或者不尊重遇难飞行员的意思。不可否认的是这次坠机也能看出印度空军这几年的重大进步之一，是印度空军在实际实力建设上值得注意的一点新进展。很多人会忽视的一点是，印度空军过去的坠机事故虽然频繁，但很少有这种在训练当中因飞行员失误导致的事故，反而是各种单机飞行的机械故障，而这次摔机从通报上看，是在异型机对抗训练当中发生的。

　　其实如果认真了解印度空军就会发现，虽然他从规模上来说是世界前十乃至前五的空中力量，但其训练水平与其机队规模是严重不匹配的。传统上印度空军是一个在装备建设上与飞行员训练上严重不平衡的军队。在买新飞机新导弹等装备上印度空军愿意掏钱也肯花大价钱，不管是苏-30还是阵风乃至是自产的光辉战斗机，印度空军都是大笔开销。但是也因为在买飞机买装备上慷慨，装备自给率又不高要大额外购，占用了大多数预算，在空军的其他方面，那就只能将就一下了。

　　因为长期的经费分配不平衡加上空军的军费盘子不够大，这导致印度空军长期的飞行员训练都停留在飞行时数短飞行科目简单的状态下。所以印军长期是空有先进战斗机装备，战斗力水平却一般般，屡屡在印巴边境的空中对抗当中吃亏。那巴空军过去毕竟是长期与美国人学习的，现在又是我军的亲传门徒，加上军费结构分配合理的多，所以其飞行员训练的多空战技能强，遇上训练飞行少，空战训练更少的印军自然是小冲突里占大优的。

　　印度人在这种局面下也开始痛定思痛，决心提升自己的水平来应对未来印巴乃至中印之间冲突的可能。印度人也清楚，单纯的花钱买装备搞技术竞赛已经行不通了，要让飞行员不止会起飞降落飞阅兵编队，不仅会做几个特技机动;而是要全面培训他们的空战技能才行。所以现在他们也开始学习中巴两军，乃至更多空军的先进经验，强调起飞行员空战对抗训练，搞起异型机对抗演习来了。

　　要不是这次印军自己通报是苏-30与幻影-2000在同一个基地部署起飞搞异型机对抗训练，很多人大概都还没发现，印度人搞异型机对抗空战也开始搞得有声有色起来了。就是这个对抗的水平还是比较捉急的，什么年代了还有单机与单机进行空战对抗的，谁家不至少是长僚机编队出门?一对一的格斗能练出个什么实战打法来啊。

　　训练时发生两机相撞的事故也就不算什么怪事了，各国空军都会有这种意外存在，美国空军，苏俄空军，欧洲各国空军都没少在空中撞过，高强度空中格斗本就是危险科目;就是这些事故基本都是发生在恶劣气象之下，比如最近一次两机训练相撞是俄空天军，那次是浓雾气象。但印度人现场拍的照片看，当地天气相当好，这也能直接撞击双机坠毁，那飞行员水平确实是多少有些大问题。

　　但无论如何，我们确实得看见印度空军努力进步，想要建设强大战斗力的姿态，以及为之付出的努力。见到印度空军开始逐步回归正常空军的建设思路，从拼装备逐步向重训练，人员装备同步发展。长期的看，印度空军肯定不会停留在今日的水平上的，就祝印军能够不断进步，飞行平安，以后少些空难少些事故吧。