歼20生产线曝光，孔径精度0.02毫米，隐形战机为什么也是手工打造？

来源：掌握长白山 发布时间：2023-01-31 09:10

　　【导读】最近，歼20很火，除了与F-35玩“莫捉老鼠”的游戏、巡航岛屿之外，还在科幻电影《流浪地球2》里秀了一把未来的垂直起降能力。不仅如此，在1月28日央视《砺剑》节目中，还首次公开了歼20生产车间的绝密级画面，据称它的某些精密部件孔径精度达到0.02毫米，所有铆钉垂直不超过正负3度。

　　成飞的双发机，就只有歼20了

　　这个0.02毫米的加工精度，在业内到底是什么水平，咱说不好，但毫不出人意料，因为此前在2021年珠海航展上，就通过大量公开的细节照片，展示了歼20的机身蒙皮制造工艺，可谓是有目共睹，已经甩了F-22一整条街，达到了和F-35同等的水平，甚至还略有超出。

　　而这是四代机生产的基本要求，蒙皮平整度、接缝、铆钉处理的精细程度，直接关系到最为核心的隐身指标，这也是三代机生产线无法制造四代机的根本原因，俄罗斯苏57和苏30、苏35共线生产，也就决定了它不可能是真正的隐身战机。当年成飞为了达到生产歼20的要求，可谓是脱了一层皮，最终才实现了全面升级。

　　苏57太粗糙了

　　不过，在央视《砺剑》节目的画面中，却让我们看到了惊讶的一面，几个工人用铆枪制孔、钻铆，几乎是全手工打造，这与大家印象中四代机的高科技生产线相去甚远，到底是为了宣传故意拍的画面，还是歼20的生产本就是如此呢?

　　其实，大家对造飞机，特别是造战斗机有个误解，以为它的自动化程度肯定很高。你看10万元以下的汽车生产线，都是一大堆的机械臂机器人，造隐身飞机那还不跟科幻电影一样啊?实际上，再科幻的隐身飞机，再先进的脉动生产线，很多生产环节上还是离不开人和手工的。

　　飞机生产线还没有汽车生产线先进?

　　比如美军的F-35战机，一样是一堆工人拿着着铆枪打铆钉，只是定位打孔点比较先进，直接在蒙皮上投影，照着投影打铆钉。而俄罗斯苏-57的生产甚至更进一步，直接用AI技术定位，但最终打铆钉，还得靠人，且更先进的定位技术一点也没提高它的隐身性能。

　　歼20生产线上这个离不开人的工序，叫外形增量成形铺叠，工种就叫铺叠工，由于四代机大量采用复合材料，所以都要靠人工来完成制孔钻铆。甚至连我的国产客机ARJ-21、C919的蒙皮，也是人工铺叠的。当然，到了CR929，它整个前机身筒段试验件采用的不是传统铆接方法，而是蒙皮黏合工艺，实现了大幅的减重，和波音787的复合材料机身整体成型设备一样，很酷。

　　问题来了，既然CR929和波音787已经有了更先进的蒙皮铆接工艺，为何不应用在歼20和F-35上呢?实际上，战斗机的产量和客机相比，是九牛一毛，即便是F-35，目前也才制造不到1000架，而我们的歼20更是可能只有200多架，相比波音客机的产量，不值一提。要知道，仅波音737的产量，就已经超过了10000架。

　　正是因为这么少的产量，如果给四代机上自动生产线，成本可能就太高了，歼20和F35的售价估计还要再翻几番。如果哪天造隐形战机和造汽车一样，一年动不动就几十万架，上全自动生产线都不是问题。

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　　第156架歼20亮相 2023年歼-20将成全球最大的双发隐身战斗机机群

　　2023年，我们歼20隐身战斗机机群将成为全球最大的双发重型隐身战斗机机群

　　新年伊始，歼-20隐身战斗机就给我们一个惊喜。第156架歼-20亮相。这表明中国空军在2022年至少装备了156架歼-20隐身战斗机，空军主战装备正在加速向五代隐身战斗机升级。

　　这个数字也意味着歼-20隐身战斗机将在2023年成为全球最大的双发隐身战斗机机群。此前美国空军F-22隐身战斗机是全球最大的双发隐身战斗机机群，美国空军装备有180架F-22隐身战斗机。不过美国空军在2022年计划退役33架早期生产的F-22，如果计划成行，F-22隐身战斗机数量将会下降到150架。即便这33架不退役，按照歼-20隐身战斗机现在列装速度，2023年歼-20全球登顶已成定局。

　　F-22现在是“无可奈何花落去”

　　双发重型战斗机与中型战斗机和轻型战斗机相比，它的起飞重量更大，载荷更多，作战半径更大，能够覆盖更大的范围，一直是各国和地区空军作战能力的象征性装备。在90年代以来历次战争之中，美国空军都以F-15战斗机组成鹰之墙，扫荡战区对方空中目标。未来中国空军也会以歼-20隐身战斗机组成龙之墙，夺取和保持战区制空权。

　　此前有消息说成飞已经在2022年将歼-10C生产转交给了贵飞，自己从2023年开始集中全力生产歼-20隐身战斗机。为了大批量生产歼-20隐身战斗机，成飞建设了更多的歼-20生产线。由于中国航空工业已经掌握了脉动生产线技术，因此外界认为歼-20隐身战斗机生产线肯定是脉动生产线，具备较快的生产速度。一般认为，歼-20隐身战斗机批量生产速度大约在30-50架之间，按照这个速度，歼-20隐身战斗机在2023年装备规模将会超过200架，2030年超过300架。

　　2025年之后，歼-20隐身战斗机发展将会迎来新阶段。首先歼-20S双座隐身战斗机设计定型，然后批量生产装备部队。歼-20S双座隐身战斗机是全球第一种五代双座隐身战斗机，它的功能不仅仅包括空战，还兼顾对地攻击、反舰、侦察监视、信号情报收集、电子战等等功能。甚至它可以作为一架小型空中预警与指挥飞机，为其他作战飞机提供空情信息与指挥引导。

　　2025年歼-20隐身战斗机完整生产型-歼-20B也会进入生产阶段。有消息说歼-20B首架原型机已经在2022年底首飞成功，如果试飞顺利，歼-20B应该可以在2025年左右设计定型，投入批量生产。歼-20B换装了WS-15涡扇发动机，这种发动机军用推力超过10吨，加力推力超过15吨。WS-15涡扇发动机配备全面提高了歼-20B战斗机的飞行和机动性能，尤其是歼-20B将会具备超音速巡航能力。所谓超音速巡航就是飞机不开启发动机加力也能进行超音速飞行，这样一来歼-20B战斗机能够以更快的速度飞抵战区，二来能够增加导弹发射包线，因此载机速度越快，导弹获得初始动能就越大。第三压缩对方导弹攻击包线，我方速度越快，在对方导弹攻击范围停留时间越短，对方导弹攻击包线就会被压缩。由于发动机不需要加启加力，工作温度低，也可以减少飞机红外信号特征，增强红外隐身能力。

　　因此外界认为歼-20S和歼-20B批量生产之后，中国空军歼-20隐身战斗机装备规模将会继续增加，有可能突破500架大关，这个纪录在可以预见的未来都不会有人打破。