阿达茨导弹，兼顾反坦克和防空性能，但实用性却并不理想！-今日必看

阿达茨导弹，兼顾反坦克和防空性能，但实用性却并不理想！

来源：傻的有点坏发布时间：2022-05-27 11:00

　　导读：据了解，阿达茨导弹系统又称作ADATS，主要担负着反坦克和防空等作战任务，其由瑞士Oerlikon Contraves公司于上世纪七十年代底主导研发的，期间还得到了马丁.玛丽埃塔公司的技术支持。

　　上世纪70年代末，瑞士Oerlikon Contraves公司开始研制一种低成本移动导弹系统，该系统以防空作战为主，也能进行反装甲作战，美国的马丁.玛丽埃塔公司参与该项目，1981年导弹首次发射，这种武器被称为“Air Defense Anti-Tank System”，简称ADATS，直译过来就是防空/反坦克导弹系统，国内一般称其为阿达茨防空反坦克导弹系统。

　　阿达茨系统使用一款多功能导弹，导弹重51千克，直径15.2厘米，长2.05米，它有一台12千克重的固体燃料火箭发动机，可以让导弹达到3马赫的高速度，作战距离10千米，飞行高度7千米。它的战斗部为聚能装药破甲+破片杀伤，前者可以用来反装甲作战，穿甲深度最大900毫米，后者用来防空作战。

　　导弹采用激光驾束制导，用一台X波段的多普勒搜索雷达检测目标，有效搜索距离25千米，当发现目标后会用无源光学传感器持续跟踪，目标进入射程范围内就发射导弹。导弹系统在两侧各布置4发存放在发射器内的导弹，理论上最多可以攻击8个目标，雷达可以扫描跟踪最多20个目标，目标计算机可以进行威胁评估，帮助操作人员优先攻击威胁最大的目标。

　　阿达茨导弹的设计思想比较简单，那就是用一种导弹满足防空和反坦克两种用途，这样军队就不同装备两种导弹，简化了操作和后勤工作，不过理想和现实总是有距离的。美国原本想用它替换老旧的防空武器，但在测试中发现阿达茨导弹可靠性较差没有采用，后来将防空交给了毒刺防空导弹，反坦克任务交给了陶式导弹;阿茨达导弹系统还存在造价昂贵的问题，它带来的好处还不如单独装备功能单一的导弹呢。

　　阿达茨导弹系统是一种模块化的设备，它可以安装在任何合适的载具上，例如购买了该系统的加拿大就使用M113A2装甲运兵车作为载具，在1989年正式服役，这次交易中加拿大就像是一个冤大头，该国购买了36套系统以及900多发导弹，最初预计花费6.5亿美元，后来增加到11亿美元，这样的天价一般国家还真承受不了。

　　除了加拿大之外还有泰国购买了少量阿达茨导弹系统，不过不是车载式，而是像牵引高炮的部署方式，它们与泰国的“空中盾牌”防御系统整合在一起。美国原本生产了少量原型，随着美国放弃该系统之后将其转售给了加拿大。加拿大装备的阿达茨导弹系统大多数时候都在欧洲服役，这是作为北约成员国的付出，后来撤回加拿大后很少露面。

　　设计公司曾考虑将该系统安装在各类载具上，除了加拿大的M113A2装甲运兵车，还有M2布雷德利步战车、莫瓦格鲨鱼装甲车、武士步战车等。从实际参数上看，该导弹系统以固体燃料火箭发动机为推动力，配置了重达51公斤的多用途导弹。该导弹弹长为2.05米，借助上述推力能实现3马赫的最快飞行速率，有效打击距离和高度分别达到10公里和7公里。据悉，阿达茨导弹在反装甲方面主要依靠着聚能装药破甲的威力，而在防空领域则借助破片杀伤。

　　在实战状态下，该导弹通过激光驾束来实现目标制导，分别依靠多普勒搜索雷达和无源光学传感器来定位和追踪目标，从而展开攻击。据悉，该导弹最大限度能集中对付8个来袭目标，对20个目标进行全过程追踪，并在评估基础上发起最后的攻击。

　　从最初设计思路上看，阿达茨导弹意在兼顾反坦克和防空两项重任，如此一来将最大程度增强可操作性，并减少后勤负担。然而，设计方的这种理想却被现实所击碎了。当初美国曾试图将其作为防空系统的最新替代品，不过考虑到性能稳定性等因素，而最终选择了毒刺防空导弹等武器。此外，该导弹毫无性价比优势可言，甚至不及普通性能的导弹。

　　作为模块化结构的产品，阿达茨导弹能通过不同载具来发起攻击，比如加拿大将其安装在M113A2装甲运兵车上。不过加拿大在采购时却当起了冤大头，最终以高达11亿美元的资金拿下了36套导弹。此外泰国还采购过其他类型的阿达茨导弹，并将其整合到自身防御系统之内。对于加拿大而言，其采购的阿达茨导弹基本都被部署在欧洲地区使用，而自己单独却很少用。值得注意的是，当初研发者试图让该导弹满足不同种类载具的安装需求，以此提升使用效能。

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