还不能退休!F-22大搞升级,性能被歼20超越,还得服役到2060年后

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还不能退休!F-22大搞升级,性能被歼20超越,还得服役到2060年后

来源:黑伽罗 发布时间:2021-08-11 21:43

  【导读】美国制造的F22战机名气可非常的大,为全球第1款服役的5代机,至今占据了非常重要的位置,但是从现在的现实情况来说,美国F-22沦为鸡肋!

  主要原因就是他的现代化升级一直是没有进行过,还是早期的设计状态,还保持上世纪90年代的技术状态。直到2021年1月时,才完成了第一次的延寿,F-22战机的批量生产始于2001年,一直持续到2011年。到2021年时,最新的也达到十岁,在服役期间,仅在2006-2007年启动了一个名为“结构维修计划”的相关维护计划。

  到2021年1月26日,空军宣布完成这一工作。也就是说,F-22入役多年仅搞了一次延寿。经过努力之后,F-22A均已维修和翻新,飞行寿命达到了设计的8 000小时,可以继续工作40年。

  如果从技术上说,现在的F-22已经相对于歼20没有任何技术优势,即便是本次升级,也只是延寿为主,没有更新什么设备,在技术上没有提高,还保持上世纪90年代的技术状态。

  相比之下,歼20为全新的设计,拥有许多F-22没有东西,比如:综合光电瞄准系统,全新的航电系统,包括:头盔瞄准具等。

  可是对歼20无优势仍得搞升级,主要是没有可替代的,F-35在技术上更为先进,但是设计初始是作为F22的补充,与F-22还有很大的差距,不能够作为替代型号使用。现在依然要对F-22大搞升级,目前已开启了新的升级计划,

  即电子设备升级的Raptor Agile Capability Release 1(RACR 1)项目,将持续到2024年。涉及通信,电子战和驾驶舱设备。

  但是内容相当有限,只能说解决一些技术的缺陷,而不是进行大规模的现代化升级。

  以目前F-22的升级方案都属于小修小补在技术上,性能被歼20超越,已经谈不上什么优势,唯一的希望在2024年以后,可能接收新的雷达和其他手段,现代计算机,新武器等。但是尚在计划中。

  现在F-22还不能退休!如果按照最新的说法,还得服役到2060年后,一时半会从主力的位置上下不来。

  但是想要维持自己的技术优势的地位,依然还需要大量的努力,花钱少不了,时间也不能少。从中也可以显现出美国在技术领域已经处于一种疲劳的状态了!

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