排第二? 华为智驾不是第一名, 挺意外的。

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排第二? 华为智驾不是第一名, 挺意外的。

来源:糗事百科 发布时间:2024-03-19 16:52

强劲的华为ADS2.0智驾排名原来是第二名,山外有山,第一名的是百度的Apollo!

百度的智驾方案和华为的明显不同,是采用纯视觉+高精地图的模式,虽说叫视觉驾驶,不过硬件上一点也不含糊:搭载了12颗超声波雷达、13个高清摄像头、5个毫米波雷达。经历10年研发超过6000万公里测试并且已经上升到L4级别,将逐步开通全国驾驶。

而华为的是激光雷达+无图智驾方案,虽然已经开通了全国驾驶,不过目前还是L2.999…无限接近L3级别,这个名字真是取得太长了,也不知道要低调到什么时候。

问界M7已经率先开始普及智驾,有车主感叹在实际驾驶中被华为智驾给救了。

实际上国产电动车的智驾竞争已经悄悄开始,预计2024年是关键的一年,各家智驾技术将随着上市之后的体验不断升级和改变,并集体向中高端车型市场铺开,逐渐形成国产电动车和欧美日中高端车型的竞争。

随之而来也将带动国产AI芯片的需求,这是无形中带动半导体技术进步。

并且持续加强AI大模型的训练和提升,因为这才是智驾的真正“教练”,只有通过更强大的硬件和系统才能不断提升算力加强AI的驾驶技术。

而随着国内电动车开始挤压传统油车市场空间,电动车的普及率在今年会提升一个新的量。据悉在2月份日系车型已经受到影响,日产市场份额下滑30%,本田下滑38.6%,丰田下滑35%,而反之国内电动车市场份额保持提升!

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