004技术储备?中船建造全球最大的核动力箱船,吨位比航母大多了

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004技术储备?中船建造全球最大的核动力箱船,吨位比航母大多了

来源:旧城老巷 发布时间:2023-12-08 10:43

  导读:航母动力,民船先行?核动力航母无疑是目前人类所掌握的技术最复杂,性能也最先进的战斗舰艇,而为航母配备核动力装置,需要大量的实测参数,以确保系统性能安全可靠。最近中船公布的一种新式船舶,让人感觉到,中国的核动力航母可能就要来了。

  中国船舶报12月5日报道称,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。可能已经有人注意到了最新的24000TEU的集装箱货船采用了核动力系统设计,这意味着我国的核动力航母研制计划很可能已经全面铺开,而首先建造核动力水面船舶,大概率是为后面的核动力航母做技术储备。

  不熟悉船舶的朋友可能对这个“24000TEU集装箱船”,没什么概念,这里先小科普一下:民用货船分很多种,专门以运送集装箱为主的货船,被称为集装箱船,衡量集装箱船的大小吨位,通常使用其可以运送多少集装箱来衡量。

  能够运送24000个集装箱的货船,目前只有中国能够建造:去年上半年,上海的沪东中华造船厂向客户交付了一艘24000TEU的超级巨轮,而这艘集装箱船全长399.9米,比著名的美军“尼米兹”级航母还长63米,舰体高度达到了76米,足足相当于25层楼房。该船一次可以运送24万吨的货物,满载排水量30万吨,相当于3艘“尼米兹”超级航空母舰。24000TEU的集装箱船也是目前全球吨位最大的集装箱船。

  “超级航母”是目前世界各国海军航母中性能最优秀的,装备核动力航母,标志着一个国家的海军迈入真正的世界顶尖行列,为什么这么说?因为现在全球也只有美国和法国的海军装备有核动力航母,且法国那艘“戴高乐”号航母还有很多配套技术设备是从美国进口的。

  我们国家要发展强大的远洋海军,就必然需要装备核动力航母,但是由于我国舰用核动力装置以往处于空白,所以要发展核航母,必然需要先对舰用核动力系统进行技术验证,而在这种情况下,吨位巨大的集装箱运输船,无疑就是最好的试验对象。所以我们选择24000TEU的集装箱船来测试舰用核动力装置,也符合客观的发展规律。

  需要指出的是,虽然航母的吨位比集装箱船要小很多,但是由于作战需要,因此对于发动机的功率有很高的要求,例如美军现役的尼米兹级航母,其发动机总功率高达26万马力,其发电量足够一座小型城市的日常供电需求。

  在为航母配套核动力装置的时候,美国和法国都吃过亏,在最开始美国和法国都是直接把潜艇使用的核反应堆直接装上航母,但结果就是核反应堆输出功率不足,不得不多装几台,例如美国的“企业”号核动力航母就装了8台核反应堆,而法国“戴高乐”号也装了3台,过多的核反应堆导致动力系统复杂,且维护保养困难。

  有美国和法国这些前车之鉴,我们选择一艘大型民用船只测试自己的舰用核反应堆,等到技术成熟后,再直接用于装舰无疑是最稳妥的选择。值得注意的是,我国本次计划采用的是熔盐反应堆,美国海军至今在福特号航母上应用的依然是第三代压水堆技术,而我国的熔盐反应堆则是第四代核反应堆技术。

  和压水堆相比,熔盐堆属于高温低压核反应堆,由于其内部压力小,整个系统的应力小,其安全性远高于压水堆,即使出现事故,也不会因为压力过大而发生爆炸,是目前最安全的核反应堆。而且熔盐的热效率也更高,反应堆的单位输出功率也更大。如果中国未来航母用上熔盐堆,那就能一举超越美国了。

  目前我国首台实验性质的钍熔盐堆已经在甘肃建成并开始测试,一切顺利的话,要不了多久我们就可以在未来的超大型TEU货船上见到这种核动力装置,或许将来也会在004号航母上见到它,毕竟技术是相通的,民用超级货船可以用,军用超级航母一样可以用。

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