小米汽车产业链深度:小米汽车将至,生态、渠道、流量共振

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小米汽车产业链深度:小米汽车将至,生态、渠道、流量共振

来源:韩剧集合处 发布时间:2023-11-07 14:42

(呈文出品方/分析师:国泰君安证券 吴晓飞)

1.小米汽车十年蓄力,如今发力在即

第一阶段2013-2017:长期布局,稳健谋划,观察、评估、投初创企业。

小米布局智能电动汽车领域多年,早期以投资造车新势力等初创企业为主,布局的方式较为稳健。

2013年,雷军两次造访Elon Musk,并亲身购买特斯拉电动车。

其后,雷军控股的顺为资本曾投资多家造车新势力,2015年参投蔚来A轮融资,2016年参投蔚来B轮融资,2017年参投小鹏汽车的A+轮融资。

同在2017年,顺为资本领投智能驾驶初创企业Momenta的A轮融资,并于B轮、C轮和C+融资中给予了持续的支持。

第二阶段2018-2020:注册商标等前期预备工作。

在2018年到2020年期间,小米注册多个汽车相关商标,为正式开展汽车业务、以自有品牌经营智能电动汽车做好预备。

第三阶段2021-至今:明确亲身造车,目标L4智驾。

2021年3月30日,小米公布进军汽车制造领域,2021年4月1日申请小米汽车商标。据小米公告,预计10年内将在汽车领域投入100亿美元,以全资模式布局,为用户提供完整的小米智能生态,布局更丰硕的智能糊口场景。

自研算法,发力L4高阶智驾。2021年7月28日,小米汽车自动驾驶部分招聘,首批招募500人,以L4为目标。从布局举措看,高阶智能驾驶和小米生态有望成为小米汽车的重要卖点。

2021年小米汽车公司成立,团队规模快速扩张,研发投入持续加码。2021年9月1日小米汽车有限公司成立,法定代表人雷军,注册地位于北京市北京经济技术开发区。同日,小米公布造车团队达到300人,其后在2021年年报表露汽车研发团队规模超过1000人,2023年3月末达到2300人。据小米财报表露,对于智能电动汽车等立异领域的投入持续加码,2022全年约投入31亿元,2023年H1累计达到25亿元。

计划在北京亦庄建厂,两期共计30万辆产能。11月27日,小米与北京经济技术开发区管委会签订合作,将在北京建设小米汽车总部和年产量30万辆的整车工厂,一期、二期产能分别为15万辆。此外,小米在北京亦庄已建成智能手机工厂,小米人形机器人项目也落地亦庄。

2022年首次表露智驾进展,实现主动变道、无保护转向等功能。2022年8月小米召开秋季新品发布会,首次表露自动驾驶技术最新成果,展示了小米公布造车500天以来的进展。小米官网视频资料显示,小米智驾系统已实现一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护转向/掉头、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客停车等功能。在车辆完成泊入、驻车后,还可以通过机械臂自动充电。

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