红衣大妈大闹苹果店,这是一个隐喻

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红衣大妈大闹苹果店,这是一个隐喻

来源:天气早知道 发布时间:2023-08-10 18:20

红衣大妈大闹苹果店,这是一个隐喻

撰文丨张明扬

01

今天上午,许多人都在传一则“红衣大妈大闹苹果店”的视频。

据说事发于北京太古里苹果店。红衣大妈一边摔砸iPhone,痛骂用iPhone的都是美日走狗、鬼东西、汉奸;一边叉腰锁眉慷慨悲歌《满江红》,“壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血”,还抽查路人背诗。

最具黑色幽默的是,红衣大妈最后被救护车拉走,上车前撂下一句施瓦辛格《终结者》式的台词:“等着吧,我会出来的(I will be back)”。

从视频中的表现及被救护车送走来看,红衣大妈可能有躁狂症或其他精神疾病,本不值得做过多阐发甚或所谓批判;但此事之所以会发酵,天然不是由于公家有什么审丑需求,而是其以一种荒诞的形式触及到了某种微妙且敏感的社会情绪。

更不必说,在社交媒体上,红衣大妈还有一大群叫好者拥趸者,光辉形象直追岳飞。

02

苹果与中国市场是互相成就的,这里有两则数据可以印证:

其一,根据苹果上周刚刚宣布的新一季财报,苹果总营收下滑1%,但在大中华区却取得了增长7.9%的佳绩;

其二,也是在上周,作为苹果手机三大组装厂商之一,有A股“果链一哥”的立讯精密首次入榜《财富》世界500强排行榜。

砸苹果店,砸的不仅是苹果的锅,也是中国无数“果链”厂家的锅。

与苹果在中国境遇类似的还有特斯拉,假如未来也有红衣大妈冲入特斯拉打砸,千万别出离惊诧。当然,这里有个打砸的高本钱题目,策划者得有个心理准备。

根据刚刚宣布的最新数据,中国汽车出口量上半年首超日本,达214万辆,新能源汽车出口量增长2.6倍之多,其中仅特斯拉一家就出口逾8万辆。

网上有一种说法,特斯拉的国产率超过95%,甚至要高于国货之星比亚迪的90%。

当然,这种比较本就意义不大,但可以堵那些激进反外资者的嘴。更真实的经济图景是:中国既是特斯拉的最大海外市场,也是最大出口基地;中国既成就了特斯拉从低谷的卷土重来,也是新能源汽车自主品牌最繁盛的国家。

特斯拉与比亚迪齐飞,苹果共小米一色,这才是真实的经济,所谓“打压外资和国际品牌,给国货赢得发展空间”,这只是前现代的经济思维。

在中国社交媒体上,有一个极其精分的现象:有一群网民,热衷于讽刺印度的打压中资打压外资,将这种狭隘的经济思维视作印度落后的根源;但进入中国语境,这些人人仿佛又变身自己看不上的印度人,对外资布满莫名其妙的恶意,大有买苹果买特斯拉就是国贼的意思。

也因此,当红衣大妈如斯荒诞的大闹苹果店之后,这些人还打着爱国无罪的旗号,在明里暗里支持着大妈,哪怕他们知道大妈可能有这样那样的精神疾病,但他们可以轻飘飘的说上一句:“连病人都比海内某些殖人正常。”

03

打砸苹果店,以及背后的叫好声,打砸的不仅是外资的决心信念,也是民企的决心信念。

在海内互联网上,对民企喊打喊杀的往往和杯葛外资的是同一群人。在这些人眼中,外资和民企都是“资本”,都是中国经济的异类,甚至不加掩饰地宣扬着“历史阶段论”。

对于民营企业家而言,他们看到苹果店被砸,想必是肝颤的。民资和外资一样,都是中国经济的正当组成部分,在法律地位上与国资并无太大不同。

许多民营企业家将中国法律视作自身最大的合法性来源,既然同样正当的外资企业可以被无视法律的人打砸,被砸后还有人叫好,那么,民营企业家的法律信奉还会那么根深蒂固么?

一个很天然的思维延伸是,今天那些为打砸苹果店叫好的人,明天会不会成为打砸民企的拥趸者?

以最近停更的司马南为例,他除了天下著名的反民企标签外,对外资也是深文周纳,又是批外资入股水务盐业,又是批外资入股民营病院,总之,要把外资全方位的管起来。

在这些人眼中,外资参股中国民营企业是错的,而中国民营企业出海也是错的,一个关闭的,不出不进的经济体就是他们的理想国。

上月底宣布了“民营经济31条”,市场决心信念为之一振,但至少在初期,这种正在发育的决心信念也是脆弱的,甚至对外界信号有些非理性的过于敏感。

这也就是,这几天为何舆论会热议司马南停更的原因所在。停更虽然是好事,但市场一个再天然不外的疑虑是:司马南何时复出?他复出了是否代表着什么?

在某种程度上,这种猜想和疑虑恰是非理性的,但却也如实反映了市场的真实情绪。

而打砸苹果店正也在这一逻辑中。今天早晨看这个视频时,想必多数人都和我相似,第一反应是觉得可笑,我差点把正在吃的早饭给喷出来;但第二反应是陷入某种不可名状的沉思,这是怎么了;当在社交媒体看到一些支持红衣大妈的言论后,第三反应就是寒意料峭了,这些布满破坏力,可能还在隐藏着的恶意会袭向更多的市场主体么?

打砸明明是一件违法的事,为什么那么多人会叫好?甚至连我们自己,第一反应不是愤怒,不是感到法律被辚轹的愤怒,而是觉得好笑。

由于我们知道,这不是一个红衣大妈的题目,这些年的类似愤怒被消耗太多,已经有了抗药性。

此刻,我最不寒而栗的是红衣大妈的最后一句话,“等着吧,我会出来的”。她相信自己会出来,这没什么,但无数人相信打砸苹果店不是什么大不了的事,爱国无罪,反资本无罪,产权算个屁,很快就会载誉归来。

我仿佛听到了无数个司马南的笑声。

红衣大妈大闹苹果店,这是一个隐喻

撰文丨张明扬

01

今天上午,许多人都在传一则“红衣大妈大闹苹果店”的视频。

据说事发于北京太古里苹果店。红衣大妈一边摔砸iPhone,痛骂用iPhone的都是美日走狗、鬼东西、汉奸;一边叉腰锁眉慷慨悲歌《满江红》,“壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血”,还抽查路人背诗。

最具黑色幽默的是,红衣大妈最后被救护车拉走,上车前撂下一句施瓦辛格《终结者》式的台词:“等着吧,我会出来的(I will be back)”。

从视频中的表现及被救护车送走来看,红衣大妈可能有躁狂症或其他精神疾病,本不值得做过多阐发甚或所谓批判;但此事之所以会发酵,天然不是由于公家有什么审丑需求,而是其以一种荒诞的形式触及到了某种微妙且敏感的社会情绪。

更不必说,在社交媒体上,红衣大妈还有一大群叫好者拥趸者,光辉形象直追岳飞。

02

苹果与中国市场是互相成就的,这里有两则数据可以印证:

其一,根据苹果上周刚刚宣布的新一季财报,苹果总营收下滑1%,但在大中华区却取得了增长7.9%的佳绩;

其二,也是在上周,作为苹果手机三大组装厂商之一,有A股“果链一哥”的立讯精密首次入榜《财富》世界500强排行榜。

砸苹果店,砸的不仅是苹果的锅,也是中国无数“果链”厂家的锅。

与苹果在中国境遇类似的还有特斯拉,假如未来也有红衣大妈冲入特斯拉打砸,千万别出离惊诧。当然,这里有个打砸的高本钱题目,策划者得有个心理准备。

根据刚刚宣布的最新数据,中国汽车出口量上半年首超日本,达214万辆,新能源汽车出口量增长2.6倍之多,其中仅特斯拉一家就出口逾8万辆。

网上有一种说法,特斯拉的国产率超过95%,甚至要高于国货之星比亚迪的90%。

当然,这种比较本就意义不大,但可以堵那些激进反外资者的嘴。更真实的经济图景是:中国既是特斯拉的最大海外市场,也是最大出口基地;中国既成就了特斯拉从低谷的卷土重来,也是新能源汽车自主品牌最繁盛的国家。

特斯拉与比亚迪齐飞,苹果共小米一色,这才是真实的经济,所谓“打压外资和国际品牌,给国货赢得发展空间”,这只是前现代的经济思维。

在中国社交媒体上,有一个极其精分的现象:有一群网民,热衷于讽刺印度的打压中资打压外资,将这种狭隘的经济思维视作印度落后的根源;但进入中国语境,这些人人仿佛又变身自己看不上的印度人,对外资布满莫名其妙的恶意,大有买苹果买特斯拉就是国贼的意思。

也因此,当红衣大妈如斯荒诞的大闹苹果店之后,这些人还打着爱国无罪的旗号,在明里暗里支持着大妈,哪怕他们知道大妈可能有这样那样的精神疾病,但他们可以轻飘飘的说上一句:“连病人都比海内某些殖人正常。”

03

打砸苹果店,以及背后的叫好声,打砸的不仅是外资的决心信念,也是民企的决心信念。

在海内互联网上,对民企喊打喊杀的往往和杯葛外资的是同一群人。在这些人眼中,外资和民企都是“资本”,都是中国经济的异类,甚至不加掩饰地宣扬着“历史阶段论”。

对于民营企业家而言,他们看到苹果店被砸,想必是肝颤的。民资和外资一样,都是中国经济的正当组成部分,在法律地位上与国资并无太大不同。

许多民营企业家将中国法律视作自身最大的合法性来源,既然同样正当的外资企业可以被无视法律的人打砸,被砸后还有人叫好,那么,民营企业家的法律信奉还会那么根深蒂固么?

一个很天然的思维延伸是,今天那些为打砸苹果店叫好的人,明天会不会成为打砸民企的拥趸者?

以最近停更的司马南为例,他除了天下著名的反民企标签外,对外资也是深文周纳,又是批外资入股水务盐业,又是批外资入股民营病院,总之,要把外资全方位的管起来。

在这些人眼中,外资参股中国民营企业是错的,而中国民营企业出海也是错的,一个关闭的,不出不进的经济体就是他们的理想国。

上月底宣布了“民营经济31条”,市场决心信念为之一振,但至少在初期,这种正在发育的决心信念也是脆弱的,甚至对外界信号有些非理性的过于敏感。

红衣大妈大闹苹果店,这是一个隐喻

撰文丨张明扬

01

今天上午,许多人都在传一则“红衣大妈大闹苹果店”的视频。

据说事发于北京太古里苹果店。红衣大妈一边摔砸iPhone,痛骂用iPhone的都是美日走狗、鬼东西、汉奸;一边叉腰锁眉慷慨悲歌《满江红》,“壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血”,还抽查路人背诗。

最具黑色幽默的是,红衣大妈最后被救护车拉走,上车前撂下一句施瓦辛格《终结者》式的台词:“等着吧,我会出来的(I will be back)”。

从视频中的表现及被救护车送走来看,红衣大妈可能有躁狂症或其他精神疾病,本不值得做过多阐发甚或所谓批判;但此事之所以会发酵,天然不是由于公家有什么审丑需求,而是其以一种荒诞的形式触及到了某种微妙且敏感的社会情绪。

更不必说,在社交媒体上,红衣大妈还有一大群叫好者拥趸者,光辉形象直追岳飞。

02

苹果与中国市场是互相成就的,这里有两则数据可以印证:

其一,根据苹果上周刚刚宣布的新一季财报,苹果总营收下滑1%,但在大中华区却取得了增长7.9%的佳绩;

其二,也是在上周,作为苹果手机三大组装厂商之一,有A股“果链一哥”的立讯精密首次入榜《财富》世界500强排行榜。

砸苹果店,砸的不仅是苹果的锅,也是中国无数“果链”厂家的锅。

与苹果在中国境遇类似的还有特斯拉,假如未来也有红衣大妈冲入特斯拉打砸,千万别出离惊诧。当然,这里有个打砸的高本钱题目,策划者得有个心理准备。

根据刚刚宣布的最新数据,中国汽车出口量上半年首超日本,达214万辆,新能源汽车出口量增长2.6倍之多,其中仅特斯拉一家就出口逾8万辆。

网上有一种说法,特斯拉的国产率超过95%,甚至要高于国货之星比亚迪的90%。

当然,这种比较本就意义不大,但可以堵那些激进反外资者的嘴。更真实的经济图景是:中国既是特斯拉的最大海外市场,也是最大出口基地;中国既成就了特斯拉从低谷的卷土重来,也是新能源汽车自主品牌最繁盛的国家。

特斯拉与比亚迪齐飞,苹果共小米一色,这才是真实的经济,所谓“打压外资和国际品牌,给国货赢得发展空间”,这只是前现代的经济思维。

在中国社交媒体上,有一个极其精分的现象:有一群网民,热衷于讽刺印度的打压中资打压外资,将这种狭隘的经济思维视作印度落后的根源;但进入中国语境,这些人人仿佛又变身自己看不上的印度人,对外资布满莫名其妙的恶意,大有买苹果买特斯拉就是国贼的意思。

也因此,当红衣大妈如斯荒诞的大闹苹果店之后,这些人还打着爱国无罪的旗号,在明里暗里支持着大妈,哪怕他们知道大妈可能有这样那样的精神疾病,但他们可以轻飘飘的说上一句:“连病人都比海内某些殖人正常。”

03

打砸苹果店,以及背后的叫好声,打砸的不仅是外资的决心信念,也是民企的决心信念。

在海内互联网上,对民企喊打喊杀的往往和杯葛外资的是同一群人。在这些人眼中,外资和民企都是“资本”,都是中国经济的异类,甚至不加掩饰地宣扬着“历史阶段论”。

对于民营企业家而言,他们看到苹果店被砸,想必是肝颤的。民资和外资一样,都是中国经济的正当组成部分,在法律地位上与国资并无太大不同。

许多民营企业家将中国法律视作自身最大的合法性来源,既然同样正当的外资企业可以被无视法律的人打砸,被砸后还有人叫好,那么,民营企业家的法律信奉还会那么根深蒂固么?

一个很天然的思维延伸是,今天那些为打砸苹果店叫好的人,明天会不会成为打砸民企的拥趸者?

以最近停更的司马南为例,他除了天下著名的反民企标签外,对外资也是深文周纳,又是批外资入股水务盐业,又是批外资入股民营病院,总之,要把外资全方位的管起来。

在这些人眼中,外资参股中国民营企业是错的,而中国民营企业出海也是错的,一个关闭的,不出不进的经济体就是他们的理想国。

上月底宣布了“民营经济31条”,市场决心信念为之一振,但至少在初期,这种正在发育的决心信念也是脆弱的,甚至对外界信号有些非理性的过于敏感。

红衣大妈大闹苹果店,这是一个隐喻

撰文丨张明扬

01

今天上午,许多人都在传一则“红衣大妈大闹苹果店”的视频。

据说事发于北京太古里苹果店。红衣大妈一边摔砸iPhone,痛骂用iPhone的都是美日走狗、鬼东西、汉奸;一边叉腰锁眉慷慨悲歌《满江红》,“壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血”,还抽查路人背诗。

最具黑色幽默的是,红衣大妈最后被救护车拉走,上车前撂下一句施瓦辛格《终结者》式的台词:“等着吧,我会出来的(I will be back)”。

从视频中的表现及被救护车送走来看,红衣大妈可能有躁狂症或其他精神疾病,本不值得做过多阐发甚或所谓批判;但此事之所以会发酵,天然不是由于公家有什么审丑需求,而是其以一种荒诞的形式触及到了某种微妙且敏感的社会情绪。

更不必说,在社交媒体上,红衣大妈还有一大群叫好者拥趸者,光辉形象直追岳飞。

02

苹果与中国市场是互相成就的,这里有两则数据可以印证:

其一,根据苹果上周刚刚宣布的新一季财报,苹果总营收下滑1%,但在大中华区却取得了增长7.9%的佳绩;

其二,也是在上周,作为苹果手机三大组装厂商之一,有A股“果链一哥”的立讯精密首次入榜《财富》世界500强排行榜。

砸苹果店,砸的不仅是苹果的锅,也是中国无数“果链”厂家的锅。

与苹果在中国境遇类似的还有特斯拉,假如未来也有红衣大妈冲入特斯拉打砸,千万别出离惊诧。当然,这里有个打砸的高本钱题目,策划者得有个心理准备。

根据刚刚宣布的最新数据,中国汽车出口量上半年首超日本,达214万辆,新能源汽车出口量增长2.6倍之多,其中仅特斯拉一家就出口逾8万辆。

网上有一种说法,特斯拉的国产率超过95%,甚至要高于国货之星比亚迪的90%。

当然,这种比较本就意义不大,但可以堵那些激进反外资者的嘴。更真实的经济图景是:中国既是特斯拉的最大海外市场,也是最大出口基地;中国既成就了特斯拉从低谷的卷土重来,也是新能源汽车自主品牌最繁盛的国家。

特斯拉与比亚迪齐飞,苹果共小米一色,这才是真实的经济,所谓“打压外资和国际品牌,给国货赢得发展空间”,这只是前现代的经济思维。

在中国社交媒体上,有一个极其精分的现象:有一群网民,热衷于讽刺印度的打压中资打压外资,将这种狭隘的经济思维视作印度落后的根源;但进入中国语境,这些人人仿佛又变身自己看不上的印度人,对外资布满莫名其妙的恶意,大有买苹果买特斯拉就是国贼的意思。

也因此,当红衣大妈如斯荒诞的大闹苹果店之后,这些人还打着爱国无罪的旗号,在明里暗里支持着大妈,哪怕他们知道大妈可能有这样那样的精神疾病,但他们可以轻飘飘的说上一句:“连病人都比海内某些殖人正常。”

03

打砸苹果店,以及背后的叫好声,打砸的不仅是外资的决心信念,也是民企的决心信念。

在海内互联网上,对民企喊打喊杀的往往和杯葛外资的是同一群人。在这些人眼中,外资和民企都是“资本”,都是中国经济的异类,甚至不加掩饰地宣扬着“历史阶段论”。

对于民营企业家而言,他们看到苹果店被砸,想必是肝颤的。民资和外资一样,都是中国经济的正当组成部分,在法律地位上与国资并无太大不同。

许多民营企业家将中国法律视作自身最大的合法性来源,既然同样正当的外资企业可以被无视法律的人打砸,被砸后还有人叫好,那么,民营企业家的法律信奉还会那么根深蒂固么?

一个很天然的思维延伸是,今天那些为打砸苹果店叫好的人,明天会不会成为打砸民企的拥趸者?

以最近停更的司马南为例,他除了天下著名的反民企标签外,对外资也是深文周纳,又是批外资入股水务盐业,又是批外资入股民营病院,总之,要把外资全方位的管起来。

在这些人眼中,外资参股中国民营企业是错的,而中国民营企业出海也是错的,一个关闭的,不出不进的经济体就是他们的理想国。

上月底宣布了“民营经济31条”,市场决心信念为之一振,但至少在初期,这种正在发育的决心信念也是脆弱的,甚至对外界信号有些非理性的过于敏感。

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