又一个换道超车的领域:车规级碳化硅

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又一个换道超车的领域:车规级碳化硅

来源:糗事百科 发布时间:2023-01-18 09:43

十年前,世界第一的芯片公司是英特尔,芯片的用途主要是PC和服务器;现在,世界第一的芯片公司是高通,芯片的用途主要是手机。

十年后呢?或许在前几名的芯片企业中,会有一家或者多家中国企业。

不是光刻机被限制了吗?中国芯片企业还能有未来?

要知道,EUV光刻机本来就是个偶尔。在ASML研发出EUV光刻机之前,光刻机市场以佳能和尼康为主,只不过在赌未来的研发方向的时候赌错了。

各领风骚而已,未来十年,该换了。

过去的十年,是PC市场发展缓慢甚至开始萎缩的十年;未来十年,手机市场将碰到同样的发展瓶颈(已经碰到了)。

谁会脱颖而出,接棒手机成为新的芯片应用领域呢?

汽车。

中国每年汽车销量高达2600万辆,跟着新能源技术和智能驾驶技术广泛应用,汽车对芯片的应用,已经远超手机。

单辆新能源汽车的芯片使用数目已经进级至1000到1200颗,芯片种类数目也从40种上升至150种。一些机能好些的车型,芯片使用数目甚至达到2000颗芯片。

这意味着,跟着工业进级,汽车行业使用的芯片将远超手机行业。

和手机比拟,汽车芯片有什么特点?最大的特点,是对制程的要求不那么高,对恶劣环境的耐用性要求比较高。好比IGBT芯片目前大多还在90nm制程,极少数用到了28nm制程。

即便是号称新能源车中的高科技,特斯拉也只有在自动驾驶芯片上采用了7nm制程的技术,和手机不同的是,特斯拉的高科技和畅销并不是由于7nm芯片带来的。

这意味着什么?

ALSM吃不到这个市场了。

当新能源车+智能汽车时代彻底到来,芯片领域的洽商,将卡个寂寞。

一、三安光电车规级碳化硅

三安光电在2022年9月在新能源汽车电驱动技术创新峰会上发布碳化硅 Mos 1200V 系列新品。11月,公司全资子公司签署了碳化硅芯片的《战略采购意向协议》,预估订单金额为 38 亿元。

从整车机能看,搭载碳化硅后,车辆损耗降低 80%,充电速度增加 2 倍,功率密度进步,体积减小。

从技术上来讲,碳化硅技术也在欧美发展并成熟,但是中国的碳化硅芯片技术全产业链并没有代差,跟着行业的发展和资本的注入,完全可以实现自主可控。

好比三安光电就布局了碳化硅全产业链,如今已经开始给华为、吉祥、广汽、福汽、金龙等相关企业供货。

数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空

公司发发布的2022年三季报,2022年前三季度公司实现营业收入 100.12 亿元,同比增加 5.04%,实现归母净利润9.87 亿元,同比减少 23.27%, 实现扣非后归母净利润 1.13亿元,同比减少 81.61%。

业绩下滑的主要原因,是公司的“老本行”LED业务压力比较大。

二、LED龙头

据统计,三安光电的LED芯片市场占有率高达30%以上。可以说,公司在这个行业已经达到了市场“天花板”。

公司选择了几个多元化转型方向,除了碳化硅以外,还有Mini/MicroLED。

据近期公告,公司在 Mini LED 领域取得初步成效,与 S004、 A006等国际大客户达成深度合作,部门产品已推向市场,海内客户 TCL、 H002、华星等客户的电视、笔记本 Mini LED 背光解决方案均将进入小批量产。

从财报的视角,很长一段时间三安光电都算是优质“大白马”,但是2019年一次意外的债务危机,让人们不由得对三安光电产生了信任危机。

三安光电无论是资产负债率仍是毛利率净利率都远远优于同行,结果其大股东三安团体非要发债,根据规则表露了财报,糟糕透顶的财务数据让分析师们大跌眼镜,原来大股东是一个深坑,随即市场对三安光电的财务质量产生了怀疑。

好消息是,几年过去了,步履维艰的大股东没有再泛起什么“幺蛾子”,三安光电反倒是稳步发展。

公司的第一大股东三安电子和第三大股东三安团体,分别质押了38%和50%左右的股权。这说明,公司的大股东依然资金链比较紧张。

三、雾里看花资金链

最新财报显示,公司账面现金27亿,短期借款41亿,一年内到期的长期借款19亿,长期借款30亿。

公司2021年的利息支出高达1.8亿,2022年前三季度的利息支出已经超过2.4亿。公司的资金使用本钱高昂,资金链紧张。

数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空

从经营性现金流量净额来看,2018年以来公司的现金流逐年萎缩。

其中最主要的原因是公司的应收款越来越高,赊销同步带来了坏账风险。

公司的骚操纵是用承兑汇票来支付募资项目款:公司在12月6日发布了一个公告,称使用承兑汇票支付募投项目所需资金并以召募资金等额置换。

什么意思呢?

就是募投项目先不给钱,给个承兑汇票。

一般来说,承兑汇票有3-6个月的期限。等到持票方去银行兑现的时候,公司再用召募资金进行偿还。

根据之前的公告可以了解,公司的募投项目是湖北三安光电有限公司的Mini/Micro显示产业化。

根据证监会的划定,召募资金不能随便花,只能用于募投项目,在汇票到期前,公司拿召募资金去买理财,赚点理财收益。

从相关公告看,公司购买的是安全性高、流动性好、稳健型产品(包括定期存款、协定存款等)。

为了资金周转,公司财务绞尽脑汁,太卑微了。

十年前,世界第一的芯片公司是英特尔,芯片的用途主要是PC和服务器;现在,世界第一的芯片公司是高通,芯片的用途主要是手机。

十年后呢?或许在前几名的芯片企业中,会有一家或者多家中国企业。

不是光刻机被限制了吗?中国芯片企业还能有未来?

要知道,EUV光刻机本来就是个偶尔。在ASML研发出EUV光刻机之前,光刻机市场以佳能和尼康为主,只不过在赌未来的研发方向的时候赌错了。

各领风骚而已,未来十年,该换了。

过去的十年,是PC市场发展缓慢甚至开始萎缩的十年;未来十年,手机市场将碰到同样的发展瓶颈(已经碰到了)。

谁会脱颖而出,接棒手机成为新的芯片应用领域呢?

汽车。

中国每年汽车销量高达2600万辆,跟着新能源技术和智能驾驶技术广泛应用,汽车对芯片的应用,已经远超手机。

单辆新能源汽车的芯片使用数目已经进级至1000到1200颗,芯片种类数目也从40种上升至150种。一些机能好些的车型,芯片使用数目甚至达到2000颗芯片。

这意味着,跟着工业进级,汽车行业使用的芯片将远超手机行业。

和手机比拟,汽车芯片有什么特点?最大的特点,是对制程的要求不那么高,对恶劣环境的耐用性要求比较高。好比IGBT芯片目前大多还在90nm制程,极少数用到了28nm制程。

即便是号称新能源车中的高科技,特斯拉也只有在自动驾驶芯片上采用了7nm制程的技术,和手机不同的是,特斯拉的高科技和畅销并不是由于7nm芯片带来的。

这意味着什么?

ALSM吃不到这个市场了。

当新能源车+智能汽车时代彻底到来,芯片领域的洽商,将卡个寂寞。

一、三安光电车规级碳化硅

三安光电在2022年9月在新能源汽车电驱动技术创新峰会上发布碳化硅 Mos 1200V 系列新品。11月,公司全资子公司签署了碳化硅芯片的《战略采购意向协议》,预估订单金额为 38 亿元。

从整车机能看,搭载碳化硅后,车辆损耗降低 80%,充电速度增加 2 倍,功率密度进步,体积减小。

从技术上来讲,碳化硅技术也在欧美发展并成熟,但是中国的碳化硅芯片技术全产业链并没有代差,跟着行业的发展和资本的注入,完全可以实现自主可控。

好比三安光电就布局了碳化硅全产业链,如今已经开始给华为、吉祥、广汽、福汽、金龙等相关企业供货。

数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空

公司发发布的2022年三季报,2022年前三季度公司实现营业收入 100.12 亿元,同比增加 5.04%,实现归母净利润9.87 亿元,同比减少 23.27%, 实现扣非后归母净利润 1.13亿元,同比减少 81.61%。

业绩下滑的主要原因,是公司的“老本行”LED业务压力比较大。

二、LED龙头

据统计,三安光电的LED芯片市场占有率高达30%以上。可以说,公司在这个行业已经达到了市场“天花板”。

公司选择了几个多元化转型方向,除了碳化硅以外,还有Mini/MicroLED。

据近期公告,公司在 Mini LED 领域取得初步成效,与 S004、 A006等国际大客户达成深度合作,部门产品已推向市场,海内客户 TCL、 H002、华星等客户的电视、笔记本 Mini LED 背光解决方案均将进入小批量产。

从财报的视角,很长一段时间三安光电都算是优质“大白马”,但是2019年一次意外的债务危机,让人们不由得对三安光电产生了信任危机。

三安光电无论是资产负债率仍是毛利率净利率都远远优于同行,结果其大股东三安团体非要发债,根据规则表露了财报,糟糕透顶的财务数据让分析师们大跌眼镜,原来大股东是一个深坑,随即市场对三安光电的财务质量产生了怀疑。

好消息是,几年过去了,步履维艰的大股东没有再泛起什么“幺蛾子”,三安光电反倒是稳步发展。

公司的第一大股东三安电子和第三大股东三安团体,分别质押了38%和50%左右的股权。这说明,公司的大股东依然资金链比较紧张。

十年前,世界第一的芯片公司是英特尔,芯片的用途主要是PC和服务器;现在,世界第一的芯片公司是高通,芯片的用途主要是手机。

十年后呢?或许在前几名的芯片企业中,会有一家或者多家中国企业。

不是光刻机被限制了吗?中国芯片企业还能有未来?

要知道,EUV光刻机本来就是个偶尔。在ASML研发出EUV光刻机之前,光刻机市场以佳能和尼康为主,只不过在赌未来的研发方向的时候赌错了。

各领风骚而已,未来十年,该换了。

过去的十年,是PC市场发展缓慢甚至开始萎缩的十年;未来十年,手机市场将碰到同样的发展瓶颈(已经碰到了)。

谁会脱颖而出,接棒手机成为新的芯片应用领域呢?

汽车。

中国每年汽车销量高达2600万辆,跟着新能源技术和智能驾驶技术广泛应用,汽车对芯片的应用,已经远超手机。

单辆新能源汽车的芯片使用数目已经进级至1000到1200颗,芯片种类数目也从40种上升至150种。一些机能好些的车型,芯片使用数目甚至达到2000颗芯片。

这意味着,跟着工业进级,汽车行业使用的芯片将远超手机行业。

和手机比拟,汽车芯片有什么特点?最大的特点,是对制程的要求不那么高,对恶劣环境的耐用性要求比较高。好比IGBT芯片目前大多还在90nm制程,极少数用到了28nm制程。

即便是号称新能源车中的高科技,特斯拉也只有在自动驾驶芯片上采用了7nm制程的技术,和手机不同的是,特斯拉的高科技和畅销并不是由于7nm芯片带来的。

这意味着什么?

ALSM吃不到这个市场了。

当新能源车+智能汽车时代彻底到来,芯片领域的洽商,将卡个寂寞。

一、三安光电车规级碳化硅

三安光电在2022年9月在新能源汽车电驱动技术创新峰会上发布碳化硅 Mos 1200V 系列新品。11月,公司全资子公司签署了碳化硅芯片的《战略采购意向协议》,预估订单金额为 38 亿元。

从整车机能看,搭载碳化硅后,车辆损耗降低 80%,充电速度增加 2 倍,功率密度进步,体积减小。

从技术上来讲,碳化硅技术也在欧美发展并成熟,但是中国的碳化硅芯片技术全产业链并没有代差,跟着行业的发展和资本的注入,完全可以实现自主可控。

好比三安光电就布局了碳化硅全产业链,如今已经开始给华为、吉祥、广汽、福汽、金龙等相关企业供货。

数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空

公司发发布的2022年三季报,2022年前三季度公司实现营业收入 100.12 亿元,同比增加 5.04%,实现归母净利润9.87 亿元,同比减少 23.27%, 实现扣非后归母净利润 1.13亿元,同比减少 81.61%。

业绩下滑的主要原因,是公司的“老本行”LED业务压力比较大。

二、LED龙头

据统计,三安光电的LED芯片市场占有率高达30%以上。可以说,公司在这个行业已经达到了市场“天花板”。

公司选择了几个多元化转型方向,除了碳化硅以外,还有Mini/MicroLED。

据近期公告,公司在 Mini LED 领域取得初步成效,与 S004、 A006等国际大客户达成深度合作,部门产品已推向市场,海内客户 TCL、 H002、华星等客户的电视、笔记本 Mini LED 背光解决方案均将进入小批量产。

从财报的视角,很长一段时间三安光电都算是优质“大白马”,但是2019年一次意外的债务危机,让人们不由得对三安光电产生了信任危机。

三安光电无论是资产负债率仍是毛利率净利率都远远优于同行,结果其大股东三安团体非要发债,根据规则表露了财报,糟糕透顶的财务数据让分析师们大跌眼镜,原来大股东是一个深坑,随即市场对三安光电的财务质量产生了怀疑。

好消息是,几年过去了,步履维艰的大股东没有再泛起什么“幺蛾子”,三安光电反倒是稳步发展。

公司的第一大股东三安电子和第三大股东三安团体,分别质押了38%和50%左右的股权。这说明,公司的大股东依然资金链比较紧张。

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