▲11月28日，执行神舟十五号载人飞行任务的航天员乘组费俊龙（中）、邓清明（右）、张陆在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。图/新华社
太空交接班，是怎样一回事？
据中国载人航天工程办公室动静，神舟十五号瞄准11月29日23时08分发射。
在11月28日神舟十五号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明先容，此次任务是神舟十五号与神舟十四号交接，航天员进行轮换，之后神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回春风着陆场。
这是中国载人航天工程今年的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务，神舟十五号航天员乘组将在轨工作生活6个月。
中国在太空留下的前行“脚印”
探索太空既是探索未知，也是造福人类，并为人类未来的生存和发展提供可能的空间。中国对空间探索设定了自己的目标，即分三步走战略。第一步是载人飞船阶段，实现航天员天地来回等目标；第二步是空间实验室阶段，航天员把握出舱、交会对接技术，完成运送货物补给等任务；第三步是空间站建设。
经由泛博研究职员、工程职员和所有航天航空工作者的多年努力，现在中国的太空探索已经进入到空间站建设阶段。假如这一阶段再次取得突破，也意味着中国的空间探索将走上正轨和常态化，未来的科研成果将会源源不断产生和泛起。
简朴回顾，中国的空间探索，是按既定目标一步一个脚印前行。2021年到2022年，不外短短一年，神舟十二号、神舟十三号、神舟十四号接踵将中国航天员送入空间站。现在，神舟十五号载人飞船又将搭载航天员费俊龙、邓清明和张陆进入空间站，与神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲交接。
这一系列任务也显示，中国过去一年的空间探索，获得了不凡成果。此次神舟十五号载人飞行任务，是中国空间站建造阶段的最后一次飞行任务，飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站将以独特造型，即由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体，这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，将向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。
这些任务的实施和完成也意味着，2022年中国实现首次6个航天器组合体飞行，首次两个乘组6名航天员同时在轨。
根据此前国际空间站的经验，航天员和科学家一般是入驻6个月进行轮换，人数通常为6人，更有利于科研和其他任务的完成。而且，国际空间站因为体积较大，在2021年4月有11名航天员居住，分别是美国、俄罗斯、日本和法国的航天员。
不外，这还不算国际空间站人数最多的时候，在美国航天航空局（NASA）的航天飞机时代，国际空间站人数最多时达到13人。
事实上，人多设备多，将有更多的科学研究同步展开。现在，中国也正在朝这方面努力，尽管6名航天员同时在空间站的时间较短，但在常态下，也有3人常驻进行科学研究。
▲11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体转运至发射区。图/新华社
未来专注于科学试验
中国全面建成空间站后，将更多地专注于科学试验。此次神舟十五号乘组完成轮换后，将会陆续进行40余项空间科学和技术试验。
当然，了解和鉴戒国际空间站的经验和成果，可以更好地进行科学研究和空间站维护。
好比把更多的科研设备送到空间站，相当于把一个世界一流大学的技术装备放进空间站，如生理和物理学实验室等；鉴戒国际空间站在过去20多年中进行的3000多项科学研究，弄清哪些研究的意义更为重大，对人类更实用。
过去，国际空间站完成的闻名科学研究，有微重力和太空飞行试验，了解人类和动物是如何适应长时间的空间飞行；小鼠的生殖试验，在国际空间站的笼子里漂浮了35天后，雄性小鼠仍旧可以生养健康的后世；通过小鼠细胞的发育研究，来了解这些研究结果是否可以应用于地球上的新技术或药物研发；太空中的植物生长试验，在空间站已经能种植西葫芦、生菜和其他蔬菜，以供应航天员食用；美国航天局利用拥有同卵双胞胎航天员的上风，监测太空飞行对人体造成的变化等。
这些研究，无疑具有鉴戒意义。当然，中国空间站更需要结合自身的情况进行科学研究，才能取得较好的实用成果。
中国的太空研究已经站上新的台阶，未来，将有更多的航天人、更多的太空科研成果，值得期待。
撰稿/张田勘（科普作家）
编纂/徐秋颖
校对/刘越
▲11月28日，执行神舟十五号载人飞行任务的航天员乘组费俊龙（中）、邓清明（右）、张陆在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。图/新华社
太空交接班，是怎样一回事？
据中国载人航天工程办公室动静，神舟十五号瞄准11月29日23时08分发射。
在11月28日神舟十五号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明先容，此次任务是神舟十五号与神舟十四号交接，航天员进行轮换，之后神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回春风着陆场。
这是中国载人航天工程今年的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务，神舟十五号航天员乘组将在轨工作生活6个月。
中国在太空留下的前行“脚印”
探索太空既是探索未知，也是造福人类，并为人类未来的生存和发展提供可能的空间。中国对空间探索设定了自己的目标，即分三步走战略。第一步是载人飞船阶段，实现航天员天地来回等目标；第二步是空间实验室阶段，航天员把握出舱、交会对接技术，完成运送货物补给等任务；第三步是空间站建设。
经由泛博研究职员、工程职员和所有航天航空工作者的多年努力，现在中国的太空探索已经进入到空间站建设阶段。假如这一阶段再次取得突破，也意味着中国的空间探索将走上正轨和常态化，未来的科研成果将会源源不断产生和泛起。
简朴回顾，中国的空间探索，是按既定目标一步一个脚印前行。2021年到2022年，不外短短一年，神舟十二号、神舟十三号、神舟十四号接踵将中国航天员送入空间站。现在，神舟十五号载人飞船又将搭载航天员费俊龙、邓清明和张陆进入空间站，与神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲交接。
这一系列任务也显示，中国过去一年的空间探索，获得了不凡成果。此次神舟十五号载人飞行任务，是中国空间站建造阶段的最后一次飞行任务，飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站将以独特造型，即由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体，这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，将向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。
这些任务的实施和完成也意味着，2022年中国实现首次6个航天器组合体飞行，首次两个乘组6名航天员同时在轨。
根据此前国际空间站的经验，航天员和科学家一般是入驻6个月进行轮换，人数通常为6人，更有利于科研和其他任务的完成。而且，国际空间站因为体积较大，在2021年4月有11名航天员居住，分别是美国、俄罗斯、日本和法国的航天员。
不外，这还不算国际空间站人数最多的时候，在美国航天航空局（NASA）的航天飞机时代，国际空间站人数最多时达到13人。
事实上，人多设备多，将有更多的科学研究同步展开。现在，中国也正在朝这方面努力，尽管6名航天员同时在空间站的时间较短，但在常态下，也有3人常驻进行科学研究。
▲11月28日，执行神舟十五号载人飞行任务的航天员乘组费俊龙（中）、邓清明（右）、张陆在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。图/新华社
太空交接班，是怎样一回事？
据中国载人航天工程办公室动静，神舟十五号瞄准11月29日23时08分发射。
在11月28日神舟十五号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明先容，此次任务是神舟十五号与神舟十四号交接，航天员进行轮换，之后神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回春风着陆场。
这是中国载人航天工程今年的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务，神舟十五号航天员乘组将在轨工作生活6个月。
中国在太空留下的前行“脚印”
探索太空既是探索未知，也是造福人类，并为人类未来的生存和发展提供可能的空间。中国对空间探索设定了自己的目标，即分三步走战略。第一步是载人飞船阶段，实现航天员天地来回等目标；第二步是空间实验室阶段，航天员把握出舱、交会对接技术，完成运送货物补给等任务；第三步是空间站建设。
经由泛博研究职员、工程职员和所有航天航空工作者的多年努力，现在中国的太空探索已经进入到空间站建设阶段。假如这一阶段再次取得突破，也意味着中国的空间探索将走上正轨和常态化，未来的科研成果将会源源不断产生和泛起。
简朴回顾，中国的空间探索，是按既定目标一步一个脚印前行。2021年到2022年，不外短短一年，神舟十二号、神舟十三号、神舟十四号接踵将中国航天员送入空间站。现在，神舟十五号载人飞船又将搭载航天员费俊龙、邓清明和张陆进入空间站，与神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲交接。
这一系列任务也显示，中国过去一年的空间探索，获得了不凡成果。此次神舟十五号载人飞行任务，是中国空间站建造阶段的最后一次飞行任务，飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站将以独特造型，即由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体，这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，将向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。
这些任务的实施和完成也意味着，2022年中国实现首次6个航天器组合体飞行，首次两个乘组6名航天员同时在轨。
根据此前国际空间站的经验，航天员和科学家一般是入驻6个月进行轮换，人数通常为6人，更有利于科研和其他任务的完成。而且，国际空间站因为体积较大，在2021年4月有11名航天员居住，分别是美国、俄罗斯、日本和法国的航天员。
不外，这还不算国际空间站人数最多的时候，在美国航天航空局（NASA）的航天飞机时代，国际空间站人数最多时达到13人。
事实上，人多设备多，将有更多的科学研究同步展开。现在，中国也正在朝这方面努力，尽管6名航天员同时在空间站的时间较短，但在常态下，也有3人常驻进行科学研究。
▲11月28日，执行神舟十五号载人飞行任务的航天员乘组费俊龙（中）、邓清明（右）、张陆在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。图/新华社
太空交接班，是怎样一回事？
据中国载人航天工程办公室动静，神舟十五号瞄准11月29日23时08分发射。
在11月28日神舟十五号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明先容，此次任务是神舟十五号与神舟十四号交接，航天员进行轮换，之后神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回春风着陆场。
这是中国载人航天工程今年的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务，神舟十五号航天员乘组将在轨工作生活6个月。
中国在太空留下的前行“脚印”
探索太空既是探索未知，也是造福人类，并为人类未来的生存和发展提供可能的空间。中国对空间探索设定了自己的目标，即分三步走战略。第一步是载人飞船阶段，实现航天员天地来回等目标；第二步是空间实验室阶段，航天员把握出舱、交会对接技术，完成运送货物补给等任务；第三步是空间站建设。
经由泛博研究职员、工程职员和所有航天航空工作者的多年努力，现在中国的太空探索已经进入到空间站建设阶段。假如这一阶段再次取得突破，也意味着中国的空间探索将走上正轨和常态化，未来的科研成果将会源源不断产生和泛起。
简朴回顾，中国的空间探索，是按既定目标一步一个脚印前行。2021年到2022年，不外短短一年，神舟十二号、神舟十三号、神舟十四号接踵将中国航天员送入空间站。现在，神舟十五号载人飞船又将搭载航天员费俊龙、邓清明和张陆进入空间站，与神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲交接。
这一系列任务也显示，中国过去一年的空间探索，获得了不凡成果。此次神舟十五号载人飞行任务，是中国空间站建造阶段的最后一次飞行任务，飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站将以独特造型，即由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体，这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，将向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。
这些任务的实施和完成也意味着，2022年中国实现首次6个航天器组合体飞行，首次两个乘组6名航天员同时在轨。
根据此前国际空间站的经验，航天员和科学家一般是入驻6个月进行轮换，人数通常为6人，更有利于科研和其他任务的完成。而且，国际空间站因为体积较大，在2021年4月有11名航天员居住，分别是美国、俄罗斯、日本和法国的航天员。
不外，这还不算国际空间站人数最多的时候，在美国航天航空局（NASA）的航天飞机时代，国际空间站人数最多时达到13人。
事实上，人多设备多，将有更多的科学研究同步展开。现在，中国也正在朝这方面努力，尽管6名航天员同时在空间站的时间较短，但在常态下，也有3人常驻进行科学研究。
