马斯克“东人西送”骚操作:派上海工人提升美国工厂制造效率

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马斯克“东人西送”骚操作:派上海工人提升美国工厂制造效率

来源:枝头的喜鹊 发布时间:2022-11-17 15:12

德国工厂产能跟不上,美国工厂产能也提不起来。

马斯克给出了新解决办法:从上海超级工厂请人,传送中国的高效率出产制造经验,指导美国工厂晋升制造效率。

最新消息称,特斯拉将派遣约200位上海工厂员工,入驻特斯拉美国硅谷的弗里蒙特工厂,协助进步工厂产量。派遣员工包括自动化工程师,还有一部分出产职员。

“出差时间”至少是三个月,第一批工人大概会在本月出发。

为什么是上海工厂?

特斯拉的超级工厂,全球目前共有6个:

其中用来出产制造整车的,主要是弗里蒙特工厂上海工厂柏林工厂德州工厂4家。

而柏林工厂和德州工厂今年才正式开工,固然这两家工厂预计产能都在50万辆以上,但是预计产能仍是“预计”,真正能扛产量的只剩下弗里蒙特工厂上海工厂

相比之下,上海工厂无论是产能仍是效率,都已经超过了美国本土的弗里蒙特工厂。

去年,弗里蒙特工厂产量约为45万辆,均匀每周出产近9000台

固然这一数字已经足够亮眼,但去年上海工厂的产量超过了47万,年交付量占比超过50%,是目前特斯拉主要出口中央,也是世界上生产力最高的电动汽车工厂

特别今年7-8月,在特斯拉对上海工厂生产线进行改造进级后,9月上海工厂交付量达到83135辆,创下月度交付量纪录。

这也意味着上海工厂年产能可超过100万辆,把老大哥弗里蒙特工厂的65万纪录甩在了身后。

这也是马斯克“东人西送”的原因——上海工厂真的很能出产

为什么上海工厂这么能造车?

上海工厂一开始就速度惊人。

2019年初,特斯拉上海工厂破土动工。2020年初,上海工厂交付首台Model 3。从建厂到投产,上海工厂只用了357天不到12个月

同样是美国之外的特斯拉工厂,柏林工厂建成投产花了近30个月

而且上海工厂,仍是在特斯拉和马斯克最难题的时刻建造的,即便公司已经到了濒临破产的时刻,但上海速度和效率,着实展现了中国制造的水平。

上海工厂一投产,特斯拉立即转危为安,产能和交付双双到位,股价和市值从那时候开始一飞冲天,所以马斯克留下真情感触:没有中国就没有特斯拉。

这种济困扶危的效率和价值,在柏林工厂对比后更显难得——究竟这仍是一个锦上添花的项目,却一波三折。

而且即便是疫情,也没有对特斯拉上海工厂的出产造成大的影响。

2020年,疫情爆发初期,上海工厂被迫强制封闭。

但很快,上海工厂就收拾整顿出了一套新规范,迅速采取措施,工厂按期消毒,员工逐日测量体温、隔离吃午饭等保持员工的社交间隔,让员工最大限度不被感染。3月,上海工厂已全面恢复出产。

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