威马工资打折发，小鹏汽车调架构，造车新势力再遇寒冬？-今日必看

威马工资打折发，小鹏汽车调架构，造车新势力再遇寒冬？

来源：迷途的羔羊发布时间：2022-10-24 16:01

不论是销量数据仍是从新势力们的动作来看，部分车企正在遭遇寒冬，尽管新能源车渗透率仍在提升，但是一个不容忽视的事实是，竞争也在逐步加剧。

即使是曾经的头部造车新势力也不得不采取紧急措施，以应对已经到来或者即将到来的寒冬。

网报消息显示，从 10 月份开始，威马员工工资按照 7 折发放，管理层工资按照 5 折发放。而在今年早些时候，威马已经开始缩减研发及营销投入。而作为与理想汽车同年诞生的威马汽车，如今不仅销量上无法和理想汽车相提并论，在规模和前景上也存在较大差距。

销量数据显示，威马汽车2021年累计销量为44152辆，同比增长96.3%，而今年上半年销量则为21738辆，同比增长62.2%，虽然从趋势上看确实仍处于上升区间，但是和同期蔚小理相比则差距明显。单纯从销量来看，蔚小理今年上半年销量分别为50827辆、68983辆、60483辆，威马和曾经的兄弟相比，显然在销量上已经掉队。

从2015年创立时的意气风发，到如今传出员工工资打折发，威马汽车虽然诞生于风口，但显然飞得并不高，尤其是在诞生初期就猛将如云、并完成多轮融资的威马，如今的处境着实令人扼腕，未来威马能否再靠融资续命，则仍需观察。

除了威马之外，另一个造车新势力小鹏汽车的日子也不好过。

据爆料，何小鹏于10月21日晚发布全员邮件，宣布全面组织架构调整，以此扭转小鹏汽车产品及销量下滑的局面。而此前小鹏已多次举行会议，对运营、架构和产品策略问题进行反思，并对组织架构进行重大调整。

同时网曝消息还显示，小鹏做出大调整决定的直接原因则是小鹏G9上市出现问题。在上市之初，小鹏G9曾因车型版本过于复杂，同时难以区别版本之间的关系而遭到消费者吐槽，同时宣传的卖点大多并非标配，而引起了准车主不满。舆论持续发酵后，小鹏汽车不得不对产品策略进行调整，在增配之后，新车型相当于变相降价2-3万元。