歼20的问世，拯救了几乎全部中国人的性命和尊严，为什么这样说？

来源：书生侯 发布时间：2023-04-14 09:34

　　【导读】在2016年珠海航展上，中航工业研制的第五代隐身战斗机歼-20正式官宣亮相。当在场观众看到歼-20翱翔于九天之上的英姿时，不由得爆发出阵阵喝彩声，甚至还有部分老军迷不禁喜极而泣。对此有人评价：歼-20的问世，拯救了几乎所有中国人的性命与尊严!

　　曾经羸弱的中国空军

　　为什么歼-20的问世会让每一个中国人都为之振奋鼓舞?这需要从歼-20问世之前，中国空军所面临的黑暗现实说起。在上世纪80年代，由于中国此前长期被美苏两大超级大国联合封锁，因此国内科技水平与世界一流水平的差距已经被拉开，而空军作为高技术军种，科技方面的落后会带来更严重的后果。

　　当时美苏空军已经装备强调超视距作战能力的第四代战斗机，而中国空军依然装备着借鉴苏联60年代米格战机所研制的歼-7、歼-8。即使后来中国从西方引进了先进的航电设备来改进这些第二代战斗机，但它们的性能与F-15、F-16、苏-27这些真正的四代机依然存在巨大差距。

　　到了90年代，中国与世界先进水平的差距并未随着苏-27的引进有所缩小，反而继续扩大。1997年，美国F-22“猛禽”隐身战斗机成功首飞，它机身RCS值仅有0.005平方米，可以大幅压缩敌方战机的感知距离，并运用AIM-120中距离空空导弹发起超视距攻击。此外，凭借F-119发动机高达16吨的加力推力，F-22可以轻易做出各种超机动动作，近距离格斗也不存在任何短板。千禧年间，F-22代表了人类航空工业最先进的技术结晶。由于它与其他四代机存在明显代差优势，因此人们公认F-22是绝无仅有的第五代战斗机。

　　然而在同一时间段，中国空军手中最先进的战机是从俄罗斯引进的苏-27，且数量极为有限。真正大量列装的依然是经过航电升级的歼-8II与歼-7G。事实上，以歼-7/8的性能来讲，即便对付F-15、F-16这样的对手都颇为吃力，而在美军内部举行的模拟空战里，F-22与F-15/16空战的交换比是令人瞠目结舌的0:20。在这种强烈的对比下，中国空军与美国空军的实力差距已经出现了鸿沟。当时国内军迷们面对令人绝望的代差，甚至开始讨论“用10架歼-8II击落1架F-22”的具体战术。但不得不承认，这些讨论本质上都是一种空想，毕竟歼-8II与F-22巨大的性能差距是客观存在的。

　　歼-20的问世

　　不过，面对国内航空工业与美国差距巨大的现状，中国空军并未气馁，而是继续奋勇向前，沉下心来开展技术沉淀。通过歼-10系列与歼-11系列的研发工作，中航工业的技术水平逐渐满足了研制五代机的条件，最终经过十余年的技术攻关，歼-20首架原型机于2011年成功首飞。

　　事实上，诞生之初的歼-20已经表明中航的气动结构设计水平已经达到国际顶尖水平。且随着国内轻电子工业的发展，中国在航电领域也拥有了超俄赶美的能力。至于五代机最关键的隐身能力，国内材料科学也在进入21世纪后获得了大幅提高，隐身涂料的研制能力已经成熟。然而唯独在航发领域，由于国产的WS-15项目处于研发中期阶段，距离成熟应用还有较大距离。因此中航只能退而求其次，暂时用俄罗斯AL-31F发动机作为歼-20的动力方案。由于AL-31F本身只是一款为四代机提供动力的航发，因此搭载这款俄式航发的歼-20在动力方面尚且存在短板。

　　不过，航发领域的短板并不影响军迷们在2016年珠海航展首次见到歼-20的激动。按照歼-20整机RCS值小于0.01平方米的水平来讲，它毫无疑问已经跨入了五代机的门槛，美国F-22对中国空军的压制阴影已经成为历史。回想起1994年黄海对峙、1996年台海危机、1999年北约轰炸中国大使馆、2001中美南海撞机这一系列重大事件，美国曾经依仗自己强悍的武力肆意妄为。但在歼-20成为祖国海空的守护神后，美军战机再也不敢轻易威胁中国领空安全，因此从这一角度来讲，歼-20保护了几乎所有中国人的安全与尊严。

　　锐意进取的歼-20

　　许多军迷还记得在7年前，美国国防部长盖茨曾经轻蔑地表示：“中国空军在2020年前不可能拥有一架隐身战斗机。”但事实证明他被自己的言论狠狠地打了一个耳光，中国空军从2017年起便开始大规模列装歼-20。

　　从2020年起，歼-20开始装备国产的WS-10C发动机，取代了推力不足的俄式航发，歼-20的“心脏病”彻底成为历史。美媒《军事观察》承认，歼-20搭载的WS-10C发动机具有高达14.5吨的加力推力，相当于F-119发动机约91%的性能水平，这意味着歼-20在推力方面已经追上了F-22的水平。相比歼-20的一路升级，美国空军在近20年的装备研发道路上却走上了弯路。由于美军低估了中国五代机的研制进度，因此美军于2015年推出的F-35可谓“问世即落后”。除了航电模块得到较大升级，机身性能反而比F-22有所降低，甚至已经被中国歼-20压制。

　　但这仍然不是歼-20性能升级的终点。2023年3月，WS-15项目负责人张勇明确表示，WS-15发动机已经进入批量生产阶段，这意味着未来歼-20将配备加力推力超过18.5吨的新型航发，如此强悍的性能已经彻底碾压了F-22的F-119发动机。毫不客气地讲，在歼-20装备WS-15后，它将成为全球空战性能最强的第五代战斗机。